Fuar İzmir'de rekor trafik çilesiyle geldi
Türkiye'nin en büyük fuar alanı olan Fuar İzmir'de, 11-14 Şubat tarihleri arasında yapılan Tarım ve Hayvancılık Fuarı'nı, 250 bin kişi ziyaret edince, geçici bağlantı yollarının yetmediği de ortaya çıktı. Trafik sorununun çözümü için planlanan çevre yolu bağlantı kavşağı projesi Karayolları Bölge Müdürlüğü'nde onay bekliyor. Yollarda keşmekeş tam gaz, o proje ise onay bekliyor
- Ege Postası
- 18.02.2016 - 11:16
YENİ DÜZENLEMELERİ GÜNDEME GETİRDİ
Tarım ve Hayvancılık Fuarı'nda yaşanan bu sıkışıklık önümüzdeki günlerde yapılması planlanan yeni etkinliklerde de benzer sorunların yaşanacağını korkusunu gündeme getirdi. Sektöründe Avrupa'nın en büyüğü olan Mermer ve Doğaltaş Fuarı'nın 23-26 Mart'ta yapılacağını hatırlatan vatandaşlar biran önce önlemlerin alınmasını istedi. Trafik sorununun giderilmesi için Büyükşehir Belediyesi'nin hazırladığı iki projenin çalışmalarının ise devam ettiği öğrenildi. Karayolları yetkilileri Fuar İzmir'in Çevre Yolu'na kavşakla bağlanması için Büyükşehir Belediyesi'nin 2010 ve 2011 yıllarında yaptığı projeye, Gaziemir Kavşağı'na yakın olduğu bunun da tehlikeye neden olacağı gerekçesiyle onay çıkmadı. Ancak projenin tamamlanması aşamasında son anda sadece giriş için bir kavşak bağlantısı yapıldı. Çıkış ise gecekondular arasından açılan yolla Gaziemir yoluna verildi. 2015 yılının Mart ayında Karayolları ile anlaşma sağlandığı ve çevreyolu bağlantı projesinin geçen temmuz ayında tamamlandığı, Karayolları 2'nci Bölge Müdürlüğü'nün görüşleri doğrultusunda revize edilip ekim ayından yeniden teslim edildiği ve onay beklediği açıklandı.
Fuar İzmir'de ulaşım sorununu bitirmesi planlanan ikinci projenin ise Monoray olduğu ifade edildi. İhale süreci devam eden projeye göre, İZBAN'ın ESBAŞ İstasyonu ile Fuar İzmir arasında çift hatlı, 2 istasyonlu, 3 vagonlu, 3 tren seti ve atölye binası yapılacak. İZBAN'a entegre olacak ve sadece yeni fuar kompleksine ulaşımı sağlayacak 2.2 kilometrelik monoray sistemi, gidiş-dönüş çift hat çalışacak. Araç depolama ve bakım onarım tesislerinde kurulacak işletme kontrol merkezinden işletilecek monoray trenleri, sürücüsüz olacak ama gerekirse manuel olarak da sürülebilecek. Yükseltilmiş kolonlara yerleştirilecek kirişler üzerinde çalışacak monoray sistemi, İZBAN'ın ESBAŞ istasyonundan başlayacak ve Akçay Caddesi'ni keserek çevreyolu -Gaziemir Kavşağı - çevreyolu paralelinden devam edip Fuar İzmir'e ulaşacak. Dünyanın gelişmiş kentlerinde örnekleri görülen monoray sisteminin, Türkiye'de ilk kez İzmir'de kurulacağı açıklandı. (DHA)
Yorum Yazın