İflas krizi nedeniyle yine ertelendi: Sabuncubeli 2018'e ancak...

Manisa-İzmir arasını karayoluyla 15 dakikaya indirmek için 2011’de yapımına başlanan, 2014'te yüklenici firmanın iflas etmesiyle çalışmaları tamamen duran Sabuncubeli Tüneli’nde yeni bir erteleme daha gündeme geldi. Toplam 8 ay duran inşaat çalışmaları nedeniyle dev projenin tamamlanması da 2018 yılına kaldı. İflas krizi nedeniyle yine ertelendi

Ege Postası
24.09.2015 - 17:29

ERMAN ŞENTÜRK/HABER SERVİSİ- 2014 yılının Aralık ayı içerisinde yüklenici Koçoğlu Şirketler Grubu'nun iflas etmesi sebebiyle inşaat çalışmaları duran ve sekteye uğrayan Sabuncubeli Tüneli’nde, inşaat çalışmaları gecikmeyle de olsa start aldı. Kalyon İnşaat’ın devir aldığı tünel projesi yanşan ihale krizi nedeniyle yaklaşık 8 ay daha ertelenmiş oldu.

İNŞAAT 8 AY DURUNCA YENİDEN ERTELENDİ
26 Mayıs tarihinde yeniden ihale edilen ve yap-işlet-devret modelinden vazgeçilen Sabuncubeli Tüneli’nde çalışmalar geçtiğimiz aylarda start alırken, inşaatı yarım kalan proje 2017’nin ilk üç ayında tamamlanarak hizmete açılacağı duyurulmuştu. Ancak geçmişte zeminde yaşanan zorluklar ve tünel inşaatında meydana gelen çökmeler ile gündeme gelen Sabuncubeli’nde yaşanan benzer sıkıntılar bir kez daha ertelemeyi gündeme getirdi. İflas kiriz öncesinde ancak yüzde 30’u tamamlanan ve 2,5 kilometrelik kısmı için de 150 milyon lira bütçe ayrılan tünel projesi yaşanan süreç nedeniyle sekteye uğrarken, açılışı da bir kez daha ertelendi.

7 YILDA 4 KİLOMETRE YOL
2011 yılında temeli dönemin Ulaştırma Bakanın Binali Yıldırım tarafından atılan yaklaşık 4 kilometrelik tünel en iyi ihtimalle 2017 sonunda bitirilebilecek ve toplamda 7 yılda tamamlanmış olacak. İzmir ve Manisa arasındaki mesafeyi 15 dakikaya indirecek proje kapsamında 4 bin 80 ve 4 bin 74 metrelik iki tünelin açılması ve toplamda 6,5 kilometre bağlantı yolu yapılması öngörülüyor.

3 SEÇİMDİR BİTMEYEN TÜNEL
Bir önceki genel seçimlerde hükümet tarafından açıklanan ve “35 Proje” arasında gösterilen dev ulaşım projesinin maliyeti yaşanan zorluklar ve iflas krizi nedeniyle katlanırken, yaşanan bu zararın yanı sıra tamamlanması da yaklaşık 4 seçim dönemini bulmuş olacak. Diğer yandan, yine çılgın proje olarak duyurulan ve geçtiğimiz aylarda hizmete açılan 1,6 kilometre uzunluğundaki Konak Tünelleri’nin yapımı da toplam 4 yıl sürmüştü.