Sabuncubeli'nde şimdi de iflas şoku

Karşılaşılan zorluklar nedeniyle yapımı yılan hikayesine dönen ve bitişi 2016 yılının sonuna ertelenen Sabuncubeli Tünelleri’nde geçtiğimiz ay yaşanan haciz krizinin ardından bu sefer de iflas şoku yaşanıyor. Manisa-İzmir arasını 15 dakikaya indirecek tünellerde yapım çalışmalarını üstlenen yüklenici firma, geçtiğimiz ay gelen haczin ardından, iflasını istedi. AK Parti’nin “35 İzmir 35 Projesi” arasında yer alan ve “hayal proje” olarak da adlandırılan tünellerin akıbeti son gelişmelerin ardından bir kez daha merak konusu oldu.

Ege Postası
04.12.2014 - 10:40

ERMAN ŞENTÜRK/HABER SERVİSİ- Manisa-İzmir arasında yolculuk süresini 15 dakikaya indirmesi planlanan ve AK Parti tarafından “çılgın proje” olarak kamuoyuna tanıtılan 4 bin 75 metre uzunluktaki dev Sabuncubeli Tünelleri Projesi yaşanan sıkıntılar nedeniyle bir kez daha hayal kırıklığı yarattı. Tamamlanması defalarca ertelenen projede, inşaat işini üstlenen yüklenici firma Koçoğlu İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş. karşı karşıya kaldığı mali krizi aşamadığından ötürü bu sefer iflasını istedi.

SABUNCUBELİ’NDE HARÇ BİTTİ, YAPI PAYDOS!
1,5 yıl önce yapım çalışmaları başlayan Sabuncubeli Tünelleri stop etti. Geçtiğimiz haftalarda borçları nedeniyle şantiyesine haciz gelen yüklenici firma Koçoğlu İnşaat, tünelde yükselen yapım giderleri sonrasında iflasını istemek zorunda kaldı. Konak Tünelleri ile birlikte İzmir’in “Çile tüneli” olarak adlandırılan Sabuncubeli’nde ardı arkası kesilmeyen iddialar sonrasında açıklama yapan Karayolları Bölge Müdürlüğü ve Ulaştırma Bakanlığı’nın “Tüneller bitecek, destek olacağız” şeklinde garanti vermesine rağmen, tünel projesi ortada kaldı.

YÜKLENİCİ FİRMA İFLASINI İSTEDİ
Manisa- İzmir aksında hizmet verecek Sabuncubeli Tüneli’nin yap-işlet-devret modeli ile gerçekleştirilen ihalesini kazanan Koçoğlu firması, bir banka ile anlaşarak yaklaşık 2 sene önce çalışmalara başladı. Fakat zeminde yaşanan zorluklar nedeniyle çalışmalarda aksamalar ve gecikmeler de beraberinde geldi, tünelin maliyeti de yüzde 40 oranında arttı. Son olarak yaşadığı maddi darboğaz nedeniyle mahkemeye başvuran firma, iflasını istedi.

ŞANTİYEYE HACİZ GELMİŞTİ
Eylül 2011’de görkemli bir törenle temeli atılan ve yap-işlet-devret modeli ile hayata geçirilmesi planlanan tünelin yapım çalışmasını üstlenen yüklenici firma, iflasını önlemek için banka kredisi almış, borçlarını ödeyemeyince de krediye karşı ipotek gösterdiği Sabuncubeli’ndeki şantiyesine ve iş makinelerine haciz gelmişti. Yaşanan gelişmeler üzerine tünel yapım çalışmaları durmuş ve şantiyede çalışan taşeron firma işçileri de alacaklarını gerekçe göstererek işlerini bırakarak memleketlerine dönmüştü. Karayolları Bölge Müdürlüğü yetkililerinin “Çalışmalar devam edecek” şeklindeki açıklamasına karşın, tünel yapım çalışmaları durduğundan inşaata da mola verilmişti. Heyelan, eğim ve zeminde meydana gelen sıkıntılar sebebiyle tamamlanması ertelenen iki kenti bağlayacak güzergahta inşa edilen tünellerin yaşanan durum sebebiyle açılışının bir kez daha gecikmesi de gündeme geldi. 2016 yılında bitirileceği duyurulan tünel projesinde kriz aşılamadığı takdirde inşaatın tamamlanmasının 2017 yılına sarkması bekleniyor.

İLK AÇIKLAMA AK PARTİ’Lİ VEKİLDEN GELDİ
Konuyla ilgili ilk açıklama ise AK Parti Manisa Milletvekili Selçuk Özdağ’dan geldi. 2 yıl önce yapımına başlanan ve Manisa- İzmir arasındaki yolculuk süresini 15 dakikaya indirecek Sabuncubeli Tüneli'nde inşaat işini üstlenen yüklenici firma Koçoğlu İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş.’nin iflasını istediğini doğrulayan Özdağ, mahkemeden gelecek kararın ardından tünelin yeniden ihaleye açılacağını duyurdu. AK Parti’li Selçuk Özdağ, yaptığı yazılı açıklamada, “Karayolları Genel Müdürlüğü’müz, Ulaştırma Bakanlığı’mız buranın ihalesini yapacak. İhaleyle beraber de tünelin istediğimiz tarihte hizmete açılmasını sağlamış olacağız” diyerek tüneldeki son gelişmeler hakkında bilgi verdi.

TÜNELLER TAMAMLANACAK MI'
Şirketin mahkemeye sunduğu iflas talebinin onaylanmasının ardından, Karayolları 2’inci Bölge Müdürlüğü, yarım kalan tünel yapım işi için bir kez daha ihaleye çıkacak. Karayolları, Koçoğlu İnşaat Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi’nin yerine işe devam edecek firmaya yer teslimi yapacak ve çalışmalar kaldığı noktadan sürdürülecek. Ancak geçen süre zarfında bürokratik işlemler sebebiyle bekleme yaşanacağından ötürü tünelin beklenen tarihte tamamlanmayacağı ve açılışlının da ertelenebileceği belirtildi. Diğer yandan, tünel inşaatında üç aylık alacakları bulunan 175 taşeron firma çalışanının kalan hak edişleri ise devlet tarafından ödenecek. Söz konusu durumla ilgili de açıklama yağan Milletvekili Özdağ, “İşçi kardeşlerimiz tedirgin olmasınlar, müsterih olsunlar. Eğer bir ödeme sıkıntısı olursa devlet bu konuda her türlü önlemi alır” şeklinde açıklamada bulundu.

MALİYET ARTIŞI FİRMANIN İFLASINI DA BERABERİNDE GETİRDİ
İzmir-Manisa Karayolu üzerinde keskin ve uzun virajları ve rampalarıyla bilinen ve yaşanan kazalar nedeniyle “ölüm yolu” olarak da adlandırılan Sabuncubeli’nde, Ulaştırma Bakanlığı ve Karayolları Bölge Müdürlüğü ortaklığında yürütülen çalışma sonrasında hayata geçirilen projenin 110 milyon TL olarak belirlenen başlangıç maliyeti karşılaşılan sıkıntılar ve tünelin toplam uzunluğunun 2 bin 800 metreden 4 bin 75 metreye çıkartılmasıyla zamanla yükselirken, yüzde 40’lık keşif artışını da beraberinde getirmişti. Öte yandan, geçtiğimiz yıl CHP Manisa Milletvekili Hasan Ören’in flaş “şaibe” iddiaları ile gündeme taşıdığı Sabuncubeli’nde inşaat sırasında ortaya çıkan ve olgunlaşmamış kömür özelliği taşıyan molozun ilgili yasa ve yönetmeliklere aykırı olarak inşaat alanının hemen yakınındaki orman alanına döküldüğü ortaya çıkması üzerine çevre örgütleri yaşanan duruma büyük tepki göstermişti.

ESKİ ULAŞTIRMA BAKANI YILDIRIM “YALAN” DEMİŞTİ
Geçtiğimiz hafta sonunda kente gelen ve 2011 yılında tünel projesinin temelini atan Ulaştırma Eski Bakanı Binali Yıldırım, Çiğli ilçesinde yaptığı konuşmada tünelin durduğu yönündeki gelişmeleri “yalan” ve “dedikodu” olarak niteleyerek şöyle konuşmuştu: “İzmir’de yatırımlar yapıldı. Yollar tamamlandı. Bu kardeşinize görev verildi ve yaptı. Bugün İzmir’de gözle görülen hizmetlere bakın hepsinin altına AK Parti imzası var. Şimdi yeni dedikodular yayıyorlar. Konak Tüneli, Sabuncubeli Tüneli’nin durduğunu ifade ediyorlar. Bunların hepsi koca bir yalan. Nisan’da Konak’ta tüneli açacağız. Bir yalanlarını da yüzlerine vuracağız.”