Tünel değil yıkım projesi

Merkezi hükümetin İzmir’e yönelik önemli yatırımlarından olan ve 35 proje arasında yer alan Konak Tünelleri değdiği yeri yıkıp geçmeye devam ediyor. Çimentepe, Duatepe, Zafertepe, Tınaztepe, Kocatepe ve son olarak da Damalcık semtini adeta savaş alanına çeviren, vatandaşları isyan ettiren Ulaştırma Bakanlığı’nın rüya projesi şimdi de kent merkezindeki yeşil dokuyu adım adım yok etmeye başladı.

Ege Postası
08.01.2015 - 10:09

ERMAN ŞENTÜRK/HABER SERVİSİ- Buca ve Konak arasında tıkanan damarları açacak sloganı ile hayata geçirilen Konak Tünelleri projesi kent merkezini adeta kördüğüm ederken, adım adım yıkıma yol açmaya da devam ediyor. Tarihi Damlacık semtinden geriye adeta viranaleri aratmayan bir manzaralar bırakan tünelin geçtiğimiz hafta içerisinde Konak çıkışında başlayan yol düzenlemesi kapsamında bölgede yer alan ağaçlar da ortadan kaldırılmaya başladı.

ÖNCE EVLERİ YIKTI, SIRA AĞAÇLARDA

Yapımına ÇED raporu, zemin etüdü, imar planı olmadan ve ihalesiz başlandığı gerekçesiyle büyük tepki toplayan, halk, meslek örgütleri ve yerel idare tarafından adeta eleştiri yağmuruna tutulan Konak Tünelleri tamamlanma aşamasına geldi. Ulaştırma Bakanlığı ve Karayolları 2’inci Bölge Müdürlüğü ortaklığında yürütülen ve keşif artışlarıyla maliyeti 300 milyon TL’ye dayanan tünel projesi önce bölgedeki yüz yıllarca yıllık tarihi ve sosyal yapıyı, ardından da doğayı yok etmeye başladı.

AĞAÇLAR BETONA KURBAN EDİLDİ

“Seçim yatırımı” benzetmesi yapılan ve dört koldan davalık olan tünel projesi, Konak güzergahı üzerinde başlayan ve son günlerde yeni bir keşmekeşe yol açan trafik düzenlemesi nedeniyle başta yayalar ve araç sürücüleri tarafından büyük tepki toplarken, çalışmaların devam ettiği demir perdenin arkasında ise yeni bir çevre yıkımını gündeme getirdi. Günde binlerce vatandaşın gelip geçtiği kent merkezinde yer alan yüz yıllık ağaçlar inşaat ve yol çalışmaları nedeniyle birer birer yok edilirken, yol üzerindeki yeşil alanlar da betona kurban edildi.

GECE OPERASYONU

Tünel inşaatını üstlenen yüklenici firmanın iş makineleri ile yürütülen çalışmalar kapsamında, yol üzerinde yer alan ağaçlar geçtiğimiz günlerde gece saatlerinde sessiz sakin şekilde köklerinden sökülerek götürüldü. Asfaltlama çalışmaları nedeniyle yerlerinden sökülen Konak girişindeki ağaçların akıbeti şimdilik bilinmezken, tıpkı kazı çalışmaları sırasında ortaya çıkan tarihi eserler gibi son durum sır gibi saklanmaya devam ediyor.

ÜSTGEÇİTLER NE ZAMAN YAPILACAK'

Resmi makamlardan tünelin son durumu hakkında peşi sıra “metre metre” açıklama gelirken, ağaçların ne olacağı konusunda hiçbir açıklama yapılmazken, bir diğer çıkmaz da yaya geçişleri oldu. Mayıs ayında tamamlanacağı duyurulan tünellerin hizmete girmesi ile birlikte taşıtlar için yollar açılacak ancak, Konak’taki yaya geçişleri tamamen tıkanacak. Çözüm olarak sunulan ve Bahribaba Parkı ile Kemeraltı cephesini birbirine bağlayacak yaya üst geçitleri için çivi dahi çakılmazken, herhangi bir proje üretilmediği takdirde tünel yüzünden yolun iki yakası arasında yaya geçişleri tamamen kaldırılacak.