İzmir ulaşımına yeni takviye

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin körfez filosuna katacağı 3 yeni arabalı vapurun sözleşme imza töreninde söz alan İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, katılımcı demokrasi anlayışına vurgu yaparak İzmirlilerin her türlü destek ve eleştirilerine açık olduğunu hatırlattı. “Bizim diğer belediyelerden farklı bir duruşumuz, farklı ideal ve hayallerimiz var” diyen Başkan Kocaoğlu, “Bu kenti birlikte yönetecek, birlikte sahip çıkacak ve birlikte büyüteceğiz” diye konuştu.

Ege Postası
17.05.2014 - 12:10

ERMAN ŞENTÜRK-HABER SERVİSİ/ Sözlerinin başında Soma’da yaşanan faciaya değinerek maden şehitlerini anan İzmir Büyükşehir belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, ölü sayısının artmasından endişe ettiklerini belirterek, “Sıkıntılı bir süreç yaşıyoruz. Dayanması, söylenecek laf bulunması çok zor… Defnettiğimiz bir gencimizin 12 saat önce bir erkek çocuğu olmuştu. Kazada ikiz kardeşler birlikte vefat ettiler. Tam bir facia. Dileğimiz bir daha böyle bir facia yaşanmaması. İnsan en kıymetli varlıktır. Bunun mal ve mülke ölçülmesi, hatta kıyaslanmaya kalkılması bile Anadolu’nun geleneklerine göre son derece yanlıştır. Tedbirlerin alınması, bilim ve teknolojinin kullanılması, sadece kar amacı ile gençlerimizin çocuklarımızın riskli alanlarda çalıştırılmaması için hepimizin ciddi tedbirler alması ve anlamı yaptırımlar uygulaması görevimizdir. Allah bir daha böyle bir acıyı yaşatmasın” diye konuştu.

“ULAŞIM ÖNCELİKLİ GÖREVİMİZ”
Göreve başladığımızda ulaşım ve ulaşımı rahatlatacak düzenlemelere öncelik verdik. Bunlar büyükşehir belediyelerinin başta gelen görevidir. Halkın metropolde konforlu, güvenli seyahat etmesini sağlamak temel görevlerimizden bir tanesidir. Bir taraftan metro, bir taraftan banliyö, bir yandan da tramvay projelerimizi gerçekleştirirken, otobüslerimizi de yenileyerek ulaşıma katkı koymaya ve toplu taşımayı geliştirmeye devam ediyoruz”

“VATANDAŞ İSTEDİĞİ YERDEN DENİZE GİRECEK”
Büyük Körfez Projesi’nin belediyenin en önemli çalışmalarından bir tanesi olduğunun altını çizen Kocaoğlu, “Kim nereyi yönetirse yönetsin, yaptığınız işte mutlaka bir öncelik sıralaması yapmak zorundasınız. Biz geçtiğimiz üç yılda hem yolcu vapurları, hem de arabalı vapurları yenilemek üzere çalışmalara başladık. Büyükşehir’in bu konuda deneyimi yok. Önce on beş adet yolcu gemisi için ihaleye çıktık. Biri geldi, diğerinin de testleri bitti, önümüzdeki günlerde İzmir’e gelecek. 2017 yılına kadar 15 gemi tamamlanacak. Bu gemilerle İzmirlileri daha konforlu, daha hızlı ve daha güvenli seyahat ettireceğiz. Körfezi kullanmak, trafik yükünü de azaltacak. Mutlaka ve mutlaka deniz ulaşımında yolcu sayısını arttırmak durumundayız. Körfezi yaşanılır bir hale getirmek zorundayız. Bunu da büyük körfez projesi ile ve kıyı düzenlemeleriyle, yeni iskeleler ile gerçekleştirmeye çalışıyoruz. İzmir Körfezi’nin eski günlerde olduğu gibi vatandaşın istediği yerinden denize girmesini sağlayacak dünyanın en önemli geri dönüşüm projelerinden birinde son noktaya geldik. 9 senedir çalışıyoruz. ÇED onayı gelir gelmez başlayacağız. Körfezi geriye dönük iyileştirmek için çalışıyoruz. Hızlı çalışıp önümüzdeki beş yılda İzmir’in tüm altyapı sorunlarını bitirmeyi hedefliyoruz dedi.

HEDEF 1 MİLYON ARAÇ
Bostanlı-Üçkuyular arasında halen 3 arabalı vapur ile gerçekleştirilen feribot seferlerini yeni gemilerin gelmesiyle birlikte daha rahat sürdüreceklerini belirten Kocaoğlu, “Gelecek olan gemilerin maliyeti 82 milyon TL. İlk feribotu gelecek yılın ortasında teslim alacağız. 2010 yılında 300 bin olan araç taşıma kapasitesini geçen yıl zorlama ile 480 bine çıkardık. Gemiler geldiğinde 1 milyon araç taşımayı hedefliyoruz. Son teknoloji ile üretilen yolcu gemilerle maliyetleri düşüreceğiz ve daha çok tasarruf edeceğiz” dedi ve yüklenici firma yetkililerine seslenerek, “Gemilerin mümkün olduğu hızlı kadar teslim edilmesini rica ediyoruz” diye konuştu.

“4 MİLYON İZMİRLİ İLE BİRLİKTE”
Sözlerinin devamında katılımcı demokrasi anlayışına vurgu yapan Kocaoğlu, “İzmir’i katılımcı yönetim anlayışı ile, dedikodulardan, negatif söylemlerden, dedim dedilerden uzak, birlikte yaparak, kente birlikte sahip çıkarak, kentin parasını 4 milyon İzmirli ile harcayarak, birlikte tasarruf ederek, birlikte finans yapımızı güçlendirerek, belediyenin kaynaklarını büyütmek durumundayız. İzmir, Türkiye’nin en ileri, en aydınlık kenti olarak, on yıldır görev yaptığımız süre içerisinde tüm içtenliği ile bizlere destek oldu. Teşekkür ediyorum. Bundan sonra destek ve eleştirilerinizi bizlerle paylaşmasını diliyorum. Bizim diğer belediyelerden farklı bir duruşumuz, farklı ideal ve hayallerimiz var. Bu da yerelde kalkınma modelimizi, hiçbir ayrım yapmadan adil ve herkese eşit davranarak örnek bir yönetim anlayışı ile yerelde demokrasiyi yerleştirerek, ülkemizde ve dünyada barışın tahsis edilmesine katkı koyacağız” diyerek sözlerine son verdi.

İLK FERİBOT 2015 YAZINDA GELECEK
2015 yılı ortalarında arabalı yolcu gemilerinden biri hizmete girecek. Diğer iki arabalı yolcu gemileri ise altı ay arayla filoya katılacak. 14 knot hızında olacak yeni arabalı yolcu gemileri ile birlikte Bostanlı-Üçkuyular hattında yolculuk süresi 30 dakikadan 15 dakikaya inecek. Mevcut 3 arabalı yolcu gemisine ilave olacak yeni arabalı yolcu gemileri ile birlikte sefer aralıkları 45-60 dakikadan 20 dakikaya düşecek. Yeni arabalı vapurların devreye girmesi ile birlikte Bostanlı –Üçkuyular hattında bugün ortalama taşınan 450 bin araç sayısının 1 milyona ulaşması tahmin ediliyor. Körfez filosuna katılacak 3 modern arabalı vapurun boyu en az 65 metre, eni ise en az 15 metre olacak. 14 knot hızında olacak vapurlar (mevcutlar 8 – 9 knot) 450 yolcu, en az 64 otomobil, 10 motosiklet ve 10 adet bisiklet kapasiteli olacak. Vapurların tüm güverteleri ve yolcu salonları bebek arabalı yolcuların kullanabileceği şekilde tasarlanacak. Üst güvertesinde 2–5 yaş arası çocuklar için çevrili oyun sahası-alanı yapılacak ve gerekli oyuncaklarla donatılacak. Tüm güverteleri ve yolcu salonları tüm fiziksel engelli ve görme engelli yolcuların kullanabileceği şekilde tasarlanarak, inşa edilecek.

GEMİLER ENGELLİ DOSTU OLACAK
Gerekli yerlerdeki uyarı ve yönlendirme işaretleri görme engellilerin okuyabileceği şekilde kabartmalı Braille Alfabesinde yazılacak. Tüm güverteleri ve yolcu salonları görme engelli yolcuların kullanabileceği tip yer döşemesi kullanılarak tasarlanacak. Gemilerin sancak ve iskele bordalarında güverteler arasında asgari olarak engelli ve yaşlı yolcuların hareket etmelerini sağlayacak yeterlilikte toplam en az 2 adet engellilere uygun asansör bulunacak. Gemilerde tekerlekli sandalyeli ve tüm engelli yolcular ile bebek arabalı yolcuların inmeleri ve binmeleri için gerekli teçhizat ve düzenleme yapılacak. Yolcularının kedi ve büyük boydaki köpeklerini taşıyabilmeleri için en az 3 adet birbirinden bağımsız evcil hayvan kafesi bulunacak. Bu alanlar yolcuları rahatsız etmeyecek şekilde yapılandırılacak. Yolcularının bavul ve çantalarını koyabilecekleri raf ve bölümler olacak. 3 adet arabalı yolcu gemisinin isimleri 15 adet yolcu gemisinde olduğu gibi anketle belirlenecek.